فن برج خنک کننده قلب مدار هوادهی کولینگ تاور است. این فن با ایجاد اختلاف فشار استاتیکی کنترل‌شده، جریان هوای کافی برای تبخیر و انتقال حرارت را فراهم می‌کند. وقتی قطر و هندسه پره، زاویه نصب، سرعت نوک و توان موتور را هماهنگ کنیم، فن بیشترین کارایی را ارائه می دهد. انتخاب درست باعث دستیابی به دمای خروجی پایدار، مصرف انرژی پایین و نویز کمتر می شود. در محیط های مرطوب و خورنده، جنس پره و هاب و کیفیت آب بندی یاتاقان ها تعیین کننده عمر کاری هستند. این صفحه با رویکرد مهندسی، مبانی انتخاب، نصب و نگهداری فن کولینگ تاور را مرور می کند.

فن برج خنک کننده چیست؟

فن برج خنک‌کننده یکی از اجزای اصلی در سیستم کولینگ‌تاور است که وظیفه جابه‌جایی و تأمین هوای تازه را برعهده دارد. این قطعه متشکل از مجموعه‌ای دوار شامل پره‌ها و هاب است و با دوران خود، جریان هوا را از بیرون وارد برج می‌کند و از میان پکینگ مدیا و قطره گیر عبور می‌دهد. در این فرآیند، بخشی از آب تبخیر می‌شود و گرمای مازاد دفع می‌گردد.

فن می‌تواند به صورت مکشی (نصب در خروجی و کشیدن هوا به بالا) یا دمشی (نصب در ورودی و دمیدن هوا به داخل برج) عمل کند. نوع طراحی و جانمایی فن به مدل کولینگ تاور، ظرفیت خنک‌کاری و شرایط بهره‌برداری بستگی دارد. انتخاب فن مناسب نیازمند توجه به پارامترهایی چون قطر مجموعه، تعداد پره، زاویه نصب، سرعت نوک پره و توان موتور است. این عوامل مستقیماً بر دبی هوای تأمین‌شده، میزان مصرف انرژی، سطح نویز و دمای نهایی آب خروجی اثر می‌گذارند.

به‌طور خلاصه، فن برج خنک کننده قلب مدار هوادهی کولینگ تاور محسوب می‌شود؛ زیرا بدون ایجاد جریان یکنواخت هوا، فرآیند تبادل حرارت میان آب و هوا کامل نمی‌شود و برج نمی‌تواند به دمای طراحی خود برسد.


فن برج خنک کننده (کولینگ تاور)


انواع فن برج خنک کننده

انتخاب فن برای کولینگ تاور فقط نام قطعه نیست، بلکه تصمیمی درباره نحوه تولید دبی هوا، سطح فشار استاتیک، نویز، دوام در محیط مرطوب و هزینه بهره برداری است. در برج‌های خنک کننده صنعتی براساس نوع چرخش پره‌ها و تیغه‌ها به ۲ دسته کلی تقسیم میشود تقریباً همیشه فن محوری استفاده می‌شود. فن سانتریفیوژ فقط در شرایط خاص با مجاری کانال‌کشی و افت‌های موضعی زیاد کاربرد دارد. فن محوری به دلیل راندمان بالاتر، وزن کمتر مجموعه گردان و قابلیت دسترسی مناسب برای سرویس، انتخاب غالب محسوب می‌شود. در ادامه، فن‌ها را از چند منظر کاربردی و مهندسی دسته بندی می‌کنیم تا بتوان براساس شرایط پروژه بهترین گزینه را تعیین کرد.

فن‌ها براساس ماهیت جریان: محوری و سانتریفیوژ


فن محوری یا اکسیال

با افزایش مومنتوم در راستای محور دوران، فن محوری دبی هوای بالا را با فشار استاتیک متوسط تأمین می‌کند. این نوع فن انتخاب غالب در برج‌های جریان مخالف و جریان متقاطع است، زیرا مسیر عبور هوا کوتاه است و افت فشار بیشتر به پکینگ و قطره گیر کولینگ تاور مربوط می‌شود.

تنظیم زاویه پره امکان تطبیق فن با منحنی مقاومت برج را فراهم می‌کند. استفاده از اینورتر نیز دبی هوا را متناسب با تغییرات دمای مرطوب کنترل می‌کند. جرم گردان کمتر، دسترسی آسان برای سرویس و نویز پایین در دورهای کم از مزیت‌های کلیدی این فن است. با این حال، برای مسیرهای کانالی طولانی مناسب نیست.

فن سانتریفیوژ یا گریز از مرکز

فن‌های سانتریفیوژ با افزایش شعاع، هوا را به پیرامون پرتاب می‌کند و وقتی مسیر کانالی یا افت فشار زیاد داریم به فشار استاتیک بالاتر میرسد. بدنه معمولاً حلزونی است و پره‌ها می‌توانند بکوارد یا فوروارد باشند؛ بکوارد برای راندمان و پایداری بهتر رایج تر است. در مقایسه با فن محوری، جرم گردان بیشتر، پیچیدگی نگهداری بالاتر و بازده پایینتری در وظایف متداول کولینگ تاور دارد، به همین دلیل در برج‌های خنک کننده مدرن فقط در سناریوهای خاص به کار میرود. نهایتا میتوان گفت، سانتریفیوژ «منسوخ» نیست، اما انتخابی نیچ برای برج‌هایی است که به فشار استاتیک بالا یا کانال کشی طولانی نیاز دارند.

انواع فن براساس متریال پره و هاب


فن برج خنک کننده فایبرگلاس

فن فایبرگلاس به دلیل نسبت استحکام به وزن مناسب و مقاومت عالی در برابر رطوبت اشباع و بخارات خورنده، گزینه مطمئنی برای کاربری‌های پیوسته محسوب میشود. پره‌های توخالی با مقطع ایرفویل و پوشش ژلکوت، راندمان آیرودینامیکی را حفظ و فرسایش سطحی را کاهش میدهد. تعمیر موضعی روی بدنه پره ممکن است و در محیط‌های شیمیایی نسبت به فلزات رفتاری پایدارتر دارد.

رایج‌ترین فن‌های فایبرگلاس

FF120
تعداد تیغه: ۴ عدد
قطر: ۱۲۰ سانتی متر
دبی: ۲۵۰۰۰ CFM
جنس تیغه: فایبرگلاس
دور نامی: ۶۰۰ rpm
عرض تیغه: ۳۷ سانتی متر
جنس هاب: چدن ریخته گری
توان موتور پیشنهادی: ۲.۲ کیلووات

FF150
تعداد تیغه: ۴ عدد
قطر: ۱۵۰ سانتی متر
دبی: ۴۴۰۰۰ CFM
جنس تیغه: فایبرگلاس
دور نامی: ۶۰۰ rpm
جنس هاب: چدن ریخته گری
توان موتور پیشنهادی: ۳ کیلووات

کاتالوگ فن محوری فایبرگلاس برج خنک کن

جدول مشخصات فنی فنهای محوری فایبرگلاس


آلومینیوم آلیاژی

سبک است، شکل پذیری خوبی برای پروفیل‌های ایرفویل دارد و لایه نازک اکسید سطحی از خوردگی یکنواخت محافظت می‌کند. تولید پره به روش اکستروژن، تکرارپذیری ابعادی و بالانس را بهبود میدهد. وقتی هدف کاهش جرم گردان و پاسخ سریع به کنترل دور باشد، انتخاب مطلوبی است. در اتصالات ناهمجنس باید به خوردگی گالوانیک و نیاز به پوشش یا عایق بندی توجه شود.

نمونه‌های رایج (آلومینیوم)

AF120
تعداد تیغه: ۴ عدد
قطر: ۱۱۵ سانتی متر
دبی: ۱۷۵۰۰ CFM
جنس تیغه: آلومینیوم
دور نامی: ۷۰۰ rpm
عرض تیغه: ۲۷ سانتی متر
جنس هاب: چدن ریخته گری
توان موتور پیشنهادی: ۲.۲ کیلووات

AF150
تعداد تیغه: ۴ عدد
قطر: ۱۴۵ سانتی متر
جنس تیغه: آلومینیوم
دبی: ۲۶۰۰۰ CFM
دور نامی: ۶۰۰ rpm
عرض تیغه: ۲۷ سانتی متر
جنس هاب: چدن ریخته گری
توان موتور پیشنهادی: ۳ کیلووات

کاتالوگ فن محوری آلومینیوم برج خنک کن

جدول مشخصات فنی فنهای محوری آلومینیومی


پلی آمیدهای تقویت شده

در قطرهای کوچک و فن های موسوم به مولتی وینگ کاربرد دارند. این فن‌ها سبک، کم صدا و مناسب دورهای بالاتر هستند، اما ظرفیت دبی محدودتری دارند و بیشتر برای برج‌های کوچک یا یونیت‌های جانبی به کار میروند. در انتخاب، به پایداری حرارتی، پیرشدگی در برابر نور و رطوبت و الزامات بالانس دقت شود.

فن‌های رایج پلی آمید

PF50
تعداد تیغه: ۹ عدد
قطر: ۵۰ سانتی متر
دبی: ۴۳۰۰ CFM
جنس تیغه: پلی آمید
جنس هاب: آلومینیوم
دور نامی: ۱۴۰۰ rpm
توان موتور: ۰.۵ کیلووات
عرض تیغه: ۱۱ سانتی متر

PF60
تعداد تیغه: ۹ عدد
قطر: ۶۰ سانتی متر
دبی: ۵۲۰۰ CFM
جنس تیغه: پلی آمید
جنس هاب: آلومینیوم
دور نامی: ۱۴۰۰ rpm
عرض تیغه: ۱۱ سانتی متر
توان موتور: ۰.۷۵ کیلووات

کاتالوگ فن محوری پلی آمید برج خنک کن

جدول مشخصات فنی فنهای محوری پلی آمید


هاب و اجزای اتصال

هاب باید سفتی کافی، تلرانس هندسی دقیق و مقاومت خستگی مناسب داشته باشد. آلیاژهای آلومینیوم یا فولاد ضد زنگ به دلیل ترکیب استحکام و مقاومت به خوردگی رایج هستند. پیچ و بوش‌های اتصال باید با گشتاور مشخص سفت شوند و از مواد قفل کننده مناسب استفاده شود تا بالانس درازمدت حفظ شود. نکته فنی: زاویه پره‌های آلومینیومی معمولاً در بازه حدود ۱۴ تا ۱۶ درجه تنظیم میشود؛ افزایش بی ضابطه زاویه میتواند به استال، افزایش آمپراژ و ارتعاش منجر شود. هنگام تنظیم زاویه، جریان کشی موتور را پایش کنید.

انواع فن براساس نحوه انتقال قدرت


درایو مستقیم

موتور مستقیماً به فن متصل است؛ سادگی، تلفات کمتر و نگهداری محدود از مزیت های آن است. برای قطرهای متوسط و بزرگ که دور نامی پایین نیاز است بسیار مناسب است. ترکیب با اینورتر کنترل دقیق دبی هوا و کاهش مصرف انرژی را ممکن می کند. آب بندی و کلاس حفاظت موتور باید متناسب با محیط مرطوب برج انتخاب شود.

درایو گیربکسی

وقتی نیاز به گشتاور بالا و دور خروجی پایین وجود دارد یا محدودیت در انتخاب موتور مطرح است، گیربکس راهکار استاندارد است. کیفیت روانکاری، تهویه مناسب کارتر و آب بندی شفت در محیط مرطوب اهمیت حیاتی دارد. همراستایی دقیق و برنامه تعویض روغن از پیش شرط‌های عمر طولانی است.

درایو تسمه ای

انعطاف در انتخاب نسبت دور ایجاد می کند و هزینه اولیه پایین تری دارد، اما نیازمند کنترل دوره‌ای تنش تسمه، سایش پولی و همراستایی است. لغزش تسمه راندمان را کاهش میدهد و در کاربردهای بزرگ صنعتی معمولاً ترجیح داده نمی‌شود مگر برای شرایط موقت یا محدودیت‌های خاص.

انواع فن کولینگ تاور براساس جانمایی و جهت جریان


مکش القایی

رایج ترین چیدمان است؛ فن در خروجی نصب میشود و هوای تازه از لوورها وارد شده، پس از عبور از پکینگ و قطره گیر به سمت فن کشیده میشود. مزیت آن پروفیل سرعت یکنواخت تر، کاهش ریسک بازگشت جریان گرم و کنترل بهتر بر پخش قطرات است. در این آرایش، فن عموماً با هوای نزدیک به اشباع تماس دارد، بنابراین انتخاب متریال مقاوم به رطوبت اهمیت دارد.

دمش اجباری

در نوع دمش اجباری، فن در ورودی نصب میشود و هوا را به داخل برج می‌دمد. این آرایش وقتی محدودیت ارتفاع، ملاحظات معماری یا نیاز به حفاظت بهتر فن در برابر رطوبت اشباع مطرح است استفاده میشود، چون فن با هوای محیط کار میکند. در عوض، باید به یکنواختی میدان سرعت، احتمال حمل قطرات به بیرون و مدیریت بازگشت جریان گرم توجه ویژه داشت.

قطعات تشکیل دهنده فن برج خنک کننده


تیغه فن کولینگ تاور

تیغه فن را از کامپوزیت فایبرگلاس می‌سازند تا نسبت استحکام به وزن بالا، پایداری شیمیایی و مقاومت مناسب در برابر رطوبت ایجاد کند. مقطع ایرفویل با لبه حمله تقویت‌شده، کشش آیرودینامیکی را کاهش می‌دهد و همان دبی و فشار را با توان کمتری تولید می‌کند. تولید سطح تیغه با ژلکوت یکنواخت و رزین ایزوفتالیک انجام میشود تا تیغه در برابر فرسایش، اشعه فرابنفش و مواد خورنده پایدار بماند و رسوب زدایی آن راحت تر شود. در طراحی، ضخامت ریشه تیغه را افزایش میدهند و الیاف شیشه پیوسته یا بافته شده را به کار میگیرند تا تنش را به هاب منتقل کنند و از ترک های خستگی جلوگیری شود.

دستک فن برج خنک کن

دستک، واسط اتصال تیغه به هاب است و بارهای خمشی و گریز از مرکز را به مجموعه مرکزی منتقل می کند. جنس آن معمولا از کربن استیل با آبکاری روی الکترولیتی انتخاب می شود تا ضمن وزن کم، سختی و دوام کافی در محیط مرطوب تامین شود. سوراخ کاری و شیارهای جای پیچ به صورت ماشین کاری دقیق انجام میشود تا همراستایی پره‌ها حفظ شود و تغییرات زاویه تیغه با دقت تکرارپذیر صورت گیرد. انحنای گوشه‌ها و حذف تمرکز تنش در محل اتصال، عمر خستگی را افزایش می دهد.

هاب فن برج خنک کننده

هاب از چدن نشکن ماشین کاری شده ساخته میشود تا سفتی بالا، جذب ارتعاش و دوام پیچها تضمین شود. طراحی کوپلینگی امکان مونتاژ و دمونتاژ سریع تیغه و دستک را فراهم میکند و با تلرانس‌های هندسی کنترل شده، تیغه‌ها دقیقا در محل محاسبه شده قرار می‌گیرند. سطوح نشیمن و جای خار یا بوش‌های مخروطی به گونه ای تهیه می شود که لقی شعاعی و محوری حداقل شود و بالانس دینامیکی پایدار بماند. پوشش ضد خوردگی روی هاب و درپوش‌های محافظ محل اتصال، از نفوذ رطوبت و زنگ زدگی جلوگیری می کند.

اتصالات و الزامات نصب فن برج خنک کننده

ما برای اتصال پره‌ها و هاب از پیچ و مهره‌های آبکاری‌شده با گرید مقاوم به کشش استفاده می‌کنیم. این انتخاب پیش‌بار کافی ایجاد می‌کند و مانع شل‌شدن اتصال در اثر ارتعاش می‌شود. در محیط‌های اسیدی یا خورنده، اتصالات از جنس استنلس استیل به کار می‌رود. برای جلوگیری از قفل شدن رزوه یا افت پیش‌بار، این پیچ و مهره‌ها همراه با روانکار ضدگریپاژ یا چسب قفل‌کننده رزوه نصب می‌شوند. به‌کارگیری واشر تخت و فنری مناسب باعث توزیع یکنواخت تنش می‌شود و پایداری طولانی‌مدت بالانس فن را تضمین می‌کند. در نهایت، گشتاور سفت‌کردن باید دقیقاً مطابق برگه فنی سازنده اعمال شود و پس از چند ساعت کار اولیه، بازبینی مجدد انجام گیرد.

بالانس فن کولینگ تاور

پس از مونتاژ، ابتدا پروانه تحت بالانس استاتیکی قرار می‌گیرد تا مرکز جرم با محور دوران منطبق شود. در صورت نیاز، بالانس دینامیکی نیز برای حذف نامیزانی‌های صفحه‌ای انجام می‌گیرد. رعایت کلاس‌های بالانس مرجع مانند G6.3 موجب کاهش ارتعاش، جلوگیری از سایش یاتاقان و کنترل سطح نویز می‌شود.

بعد از نصب در برج خنک کننده، اندازه‌گیری ارتعاش بدنه و آمپراژ موتور به‌عنوان آزمون تحویلی انجام می‌شود. اگر تغییرات غیرعادی مشاهده گردد، زاویه پره‌ها اصلاح یا عملیات تریم بالانس در محل اجرا می‌شود تا وضعیت پایدار به دست آید. برای حفظ این شرایط در بلندمدت، ثبت دوره‌ای مقادیر ارتعاش و بازرسی چشمی لبه پره‌ها الزامی است. این پایش‌ها از ایجاد عدم تعادل تدریجی جلوگیری می‌کند و پایداری عملکرد فن را تضمین می‌سازد. همچنین میتوانید نحوه نصب برج خنک کننده را نیز مطالعه کنید.


پروانه فن برج خنک کننده


نحوه عملکرد فن برج خنک کننده

فن با ایجاد اختلاف فشار استاتیکی، هوای محیط را از لوورها وارد می کند، آن را از میان پکینگ و قطره گیر عبور میدهد و سپس به بیرون می‌راند. در برج‌های مکش القایی، فن در بالای برج نصب می‌شود و هوا را از پایین به سمت بالا می‌کشد؛ در چیدمان دمش اجباری، فن در ورودی قرار میگیرد و هوا را به داخل می‌دمد. نتیجه هر دو آرایش افزایش دبی هوا و فراهم شدن شرایط تبخیر جزئی و انتقال حرارت از آب در گردش به هوا است.

انتقال توان به فن میتواند به صورت کوپل مستقیم، گیربکسی یا تسمه پولی انجام شود. هاب و تیغه‌های با مقطع ایرفویل مومنتوم هوا را در راستای محور دوران افزایش میدهند. زاویه نصب تیغه‌ها گام موثر را تعیین می‌کند و همراه با دور چرخش، دبی و فشار قابل تامین را مشخص می‌سازد. تغییر زاویه گام یا دور، بار مکانیکی و آمپراژ موتور را تغییر میدهد؛ بنابراین هر تنظیم باید با پایش جریان کشی، ارتعاش و سطح صدا انجام شود تا از استال آیرودینامیکی و افزایش بار جلوگیری گردد. استفاده از اینورتر امکان انطباق پیوسته دبی هوا با تغییرات دمای مرطوب را فراهم می کند.

دمای آب خروجی نتیجه تقاطع منحنی عملکرد فن با منحنی مقاومت سیستم است. مقاومت مسیر عمدتاً از پکینگ، قطره‌گیر و هندسه برج ناشی می‌شود. فن به‌تنهایی دمای آب را به میزان ثابتی کاهش نمی‌دهد، بلکه با تأمین دبی و فشار مناسب شرایط رسیدن به رنج و اپروچ طراحی را فراهم می‌کند. عملکرد صحیح فن نیازمند ایجاد پروفیل یکنواخت سرعت در مقطع عبور و جلوگیری از بازگشت جریان گرم است. شاخص‌های کلیدی تنظیم درست شامل آمپراژ نزدیک به مقدار طراحی، ارتعاش پایین، صدای یکنواخت و دمای خروجی پایدار در نزدیکی دمای مرطوب هدف می‌باشد.

هندسه پره، گام و سرعت نوک

پره‌های با مقطع ایرفویل نسبت به پروفیل های تخت، برای تولید همان دبی و فشار توان کمتری مصرف می کنند و نویز کمتری دارند. گام موثر از طریق زاویه نصب پره تنظیم می شود و باید با منحنی مقاومت برج منطبق باشد؛ افزایش بی ضابطه زاویه می تواند به استال آیرودینامیکی، افزایش آمپراژ موتور و ارتعاش منجر شود. سرعت نوک پره تابع قطر و دور است و معمولاً در محدوده ای انتخاب می شود که توازن بین بازده و صدا حاصل شود؛ قطر بزرگ تر با دور کمتر در بسیاری از برج ها راهکار کم صدا تر و کاراتر است، مشروط بر اینکه فضای نصب اجازه بدهد.

راهنمای انتخاب فن در شرایط مختلف بهره‌برداری

اگر برج خنک کننده در محیط‌های خورنده یا با بخارات شیمیایی فعالیت می‌کند، استفاده از پره فایبرگلاس با پوشش مقاوم و قطعات فلزی از جنس استنلس استیل یا با پوشش ضدخوردگی در اولویت قرار دارد. این ترکیب طول عمر بیشتری ایجاد می‌کند و هزینه نگهداری را کاهش می‌دهد.

برای برج‌های بزرگ صنعتی که محدودیت نویز و الزام‌های بهره‌وری انرژی مطرح است، فن محوری با قطر بالا و درایو مستقیم یا گیربکسی همراه با کنترل دور توسط اینورتر، تعادل مناسبی بین کارایی و سطح صدا برقرار می‌کند. این ترکیب امکان تنظیم دبی هوا را متناسب با تغییرات بار حرارتی فراهم می‌سازد.

در برج‌ خنک کننده کوچک پشت‌بامی، که سادگی و وزن پایین اهمیت دارد، فن مولتی‌وینگ از جنس پلی‌آمید یا آلومینیوم با کوپل مستقیم گزینه‌ای اقتصادی و کم‌صدا به شمار می‌رود. این نوع فن علاوه بر نصب آسان، سرویس دوره‌ای ساده‌تری دارد. هر انتخاب باید پس از راه‌اندازی با اندازه‌گیری واقعی آمپراژ موتور، ارتعاش و سطح صدا تایید شود. در صورت مشاهده انحراف از مقادیر طراحی، زاویه پره‌ها باید مجدداً تنظیم شود تا نقطه کار فن با منحنی مقاومت سیستم منطبق گردد.


تعویض فن برج خنک کننده


نحوه بالانس فن برج خنک کننده

بالانس صحیح فن کولینگ تاور ارتعاش و نویز را کاهش می‌دهد، توان مصرفی را به مقدار طراحی نزدیک می‌کند و طول عمر یاتاقان و پره را افزایش می‌دهد. این فرآیند شامل سه مرحله اصلی است: کنترل‌های پیش از بالانس، اجرای بالانس استاتیکی و در صورت نیاز انجام بالانس دینامیکی.

کنترل‌های پیش از بالانس

کارشناس، زاویه همه پره‌ها را یکسان می‌کند و پیچ‌ها را با گشتاور مشخص سفت میکند.
مسیر ورود هوا را پاک سازی میکند و یکنواختی فاصله نوک پره تا رینگ راهنما را کنترل میکند.
تیم نصب سلامت دستکها و هاب را بررسی میکند و هرگونه ترک یا لب پرشدگی لبه پره را ثبت میکند.
همراستایی محور را می‌سنجد، وضعیت روانکاری یاتاقان را بازبینی میکند و کشش تسمه یا شرایط گیربکس را تنظیم میکند.

بالانس استاتیکی

اپراتور در حالت توقف، پروانه را آزاد و به آرامی میچرخاند تا نقطه سنگین را تعیین کند.
وزن اصلاحی را در موقعیت مقابل نصب میکند تا مرکز جرم با محور دوران منطبق شود.
پروانه را دوباره در چند زاویه می آزماید؛ پروانه نباید تمایل به چرخش آزاد داشته باشد.
در پایان، زاویه همه پره‌ها را مجددا یکسان میکند و گشتاور اتصالات را تایید میکند.

بالانس دینامیکی

  1. اگر پس از راه‌اندازی، ارتعاش یا نویز باقی بماند، کارشناس در دورکاری از دستگاه بالانسر پرتابل استفاده میکند.
  2. مقدار و فاز ارتعاش را ثبت میکند، وزن آزمایشی را در شعاع و زاویه مشخص نصب میکند و پاسخ سیستم را میخواند.
  3. وزن اصلاحی نهایی را محاسبه و نصب میکند و این چرخه را تا رسیدن ارتعاش به محدوده مجاز و کلاس مرجع مثلا G6.3 تکرار میکند.

کنترل های پس از بالانس

  1. سفتی اتصالات پس از چند ساعت کار مجددا کنترل می شود.
  2. دبی و دمای آب خروجی در نقطه کار مورد انتظار پایدار می ماند.
  3. آمپراژ موتور به مقدار طراحی نزدیک می شود و دمای یاتاقان ثابت می ماند.
  4. تیم بهره برداری ارتعاش بدنه و یاتاقان را ثبت می کند و یکنواختی صدا را پایش می کند.

خطاهای رایج و رفع آنها

نویز لبه پره: فاصله نوک تا رینگ ناهمگون است یا لبه ها ساییده شده اند؛ فاصله را تنظیم و لبه ها را تعمیر کنید.
افزایش آمپراژ: زاویه پره بیش از حد است یا استال آیرودینامیکی رخ داده است؛ زاویه را کاهش دهید و مسیر هوا را پاک سازی کنید.
ارتعاش پس از سرویس: زاویه پره ها ناهمسان است یا وزن اصلاحی در شعاع صحیح نصب نشده است؛ زاویه ها را یکسان و محل وزنه را تصحیح کنید.

نکات نگهداری که به نوع فن وابسته است

برای فن‌های محوری با پره‌های تنظیم پذیر، ثبت مقادیر زاویه و توزیع آن روی همه پره‌ها ضروری است تا عدم تقارن به ارتعاش منجر نشود. در درایو‌های گیربکسی، کیت تهویه و جلوگیری از ورود بخار آب به محفظه روغن باید به صورت دوره‌ای کنترل شود. در فن‌های پلی آمید و آلومینیومی، کنترل ترک‌های ریشه پره و لقی نوک تا رینگ راهنما، و در فن‌های فایبرگلاس، پایش لایه ژلکوت و تعمیر سایش‌های موضعی از خرابی زودرس جلوگیری می‌کند.

این چارچوب طبقه‌بندی امکان مقایسه معنادار انواع فن را در شرایط واقعی پروژه فراهم می‌کند؛ شرایطی مانند دمای مرطوب طرح، محدودیت نویز، فضای نصب، کیفیت آب و بودجه نگهداری. انتخاب فن باید همزمان با نوع پکینگ، قطره‌گیر و مسیر جریان هوای برج بررسی شود. تنها در این صورت مجموعه به نقطه کار پایدار و مصرف بهینه انرژی خواهد رسید.


قیمت فن برج خنک کننده


مهم ترین عوامل اثرگذار در قیمت فن

  • الزامات نویز و لرزش: اهداف دسیبل پایین، نیاز به تیغه های کم صدا و بالانس دینامیکی دقیق، هزینه ساخت را افزایش می دهد اما هزینه بهره برداری و ریسک توقف را کم می کند.
  • نوع درایو و الکتروموتور: مستقیم، گیربکسی یا تسمه ای بودن، استفاده از اینورتر، کلاس عایق و IP موتور، و الزامات خاص مانند ضد انفجار یا کلاس حرارتی بالاتر، روی قیمت موثرند.
  • ظرفیت و نقطه کار: دبی هوا و فشار استاتیک طراحی تعیین کننده قطر، تعداد پره و گام موثر هستند. قطر بزرگ تر با دور پایین تر معمولاً کم صداتر و کاراتر است اما هزینه ساخت بیشتری دارد.
  • پوشش ها و حفاظت خوردگی: ژلکوت روی پره فایبرگلاس، رنگ و پوشش های ضد خوردگی روی هاب و دستک، و استفاده از پیچ و مهره استنلس برای محیط های خورنده، هزینه را تغییر می دهند.
  • جنس پره و هاب: فایبرگلاس تقویت‌شده در محیط‌های مرطوب و خورنده بیشترین ماندگاری را فراهم می‌کند و معمولاً نسبت به آلومینیوم هم‌قطر قیمت بالاتری دارد. پلی‌آمید به دلیل وزن سبک و قیمت کمتر، گزینه‌ای اقتصادی برای قطرهای کوچک محسوب می‌شود. هاب از آلیاژ مناسب و ماشین کاری دقیق، قیمت و دوام را تحت تاثیر قرار می‌دهد.کیفیت آیرودینامیک و استانداردها: پروفیل ایرفویل، لقی نوک تا رینگ راهنما، و کلاس بالانس تایید شده مانند G6.3 بر مصرف انرژی، نویز و قیمت اثر می گذارند. ارائه منحنی های عملکرد و صدا مطابق روش های مرجع، بخشی از ارزش محصول است.

قیمت فن برج خنک کننده رهاب سازه

قیمت فن برج خنک کننده عددی ثابت و از پیش تعیین شده نیست، بلکه الزامات عملکردی هر پروژه آن را مشخص می کند. در بسیاری از پروژه‌ها فن به عنوان بخشی از پکیج برج قیمت گذاری میشود، اما برای تعویض قطعه یا ارتقا نیز امکان قیمت دهی جداگانه وجود دارد. عدد نهایی تابع ترکیبی از ظرفیت هوادهی مورد نیاز، فشار استاتیک مسیر عبور هوا، محدودیت نویز، جنس اجزا و کیفیت ساخت است. هر قدر نقطه کار به دقت تعریف شود، فن نزدیکتر به شرایط بهینه انتخاب میشود و هزینه تملک در طول عمر کاهش می‌یابد.

در انتها، سوالات پرتکراری که کاربران درباره فن برج خنک کننده مطرح کرده‌اند را به اشتراک می‌گذاریم.

سوالات متداول (FAQ)


کنترل دبی را با اینورتر انجام دهم یا با تغییر زاویه پره؟

برای بهره‌وری انرژی و کنترل صدا، اینورتر راهکار اصلی است. تغییر زاویه پره را برای تطبیق نقطه‌کار به‌صورت محدود به‌کار ببرید و همزمان آمپراژ و ارتعاش را پایش کنید.

شرایط سایت (ارتفاع، دمای مرطوب) چه اثری می‌گذارد؟

کاهش چگالی هوا در ارتفاع و تغییرات دمای مرطوب، دبی مؤثر و نقطه‌کار را جابه‌جا می‌کند. انتخاب فن و تنظیمات آن باید بر اساس شرایط اقلیمی و تراز سایت انجام شود.

فن محوری را انتخاب کنم یا سانتریفیوژ؟

در اغلب برج‌ها، فن محوری با افت فشار مسیر کوتاه، بازده بالاتر و صدای کمتر ارائه می‌دهد. فن سانتریفیوژ را فقط زمانی انتخاب کنید که مسیر کانالی طولانی یا افت فشار کل زیاد دارید.

دلیل افزایش آمپراژ موتور چیست؟

زاویه پره زیاد و استال آیرودینامیکی، افزایش افت فشار مسیر، هم‌محوری نامناسب یا روانکاری ناکافی از علل اصلی‌اند. زاویه را کاهش دهید، مسیر هوا را اصلاح کنید و هم‌محوری/روانکاری را بازبینی کنید.

چرا دبی کمتر از انتظار است یا دمای خروجی به طرح نمی‌رسد؟

جهت و دور چرخش را کنترل کنید؛ گرفتگی پکینگ/لوورها، بازگشت جریان گرم و لقی نوک زیاد را برطرف کنید. سپس زاویه پره و دور را با پایش آمپراژ اصلاح کنید تا نقطه‌کار فن با منحنی مقاومت سیستم منطبق شود.

پیش از راه‌اندازی چه تنظیمات و آزمون‌هایی لازم است؟

زاویه پره را روی مقدار طراحی تنظیم کنید و هنگام تست، آمپراژ موتور، دبی/فشار، ارتعاش و سطح صدا را در نقطه‌کار طراحی ثبت کنید. جهت چرخش، هم‌محوری شفت و یکنواختی لقی نوک تا رینگ را نیز کنترل کنید.

چه زمانی بالانس لازم است و کدام نوع را انجام دهم؟

با افزایش ارتعاش، نوسان آمپراژ یا پس از تعمیر/تعویض پره، بالانس ضروری است. ابتدا بالانس استاتیکی (در توقف) و در صورت باقی‌ماندن ارتعاش، بالانس دینامیکی در دور کاری را اجرا کنید؛ کلاس مرجع متداول G6.3 است.

Tip Speed، قطر و تعداد پره چه اثری دارند؟

سرعت نوک پره بالا، نویز و بار یاتاقان را افزایش می‌دهد. قطر بیشتر با دور کمتر معمولاً کاراتر و کم‌صداتر است (در صورت کفایت فضا و سازه). عملکرد حاصل از ترکیب قطر، عرض و زاویه پره است؛ “تعداد” به‌تنهایی معیار بهینه نیست.

متریال پره و هاب را چگونه انتخاب کنم؟

در محیط مرطوب و خورنده، پره فایبرگلاس با ژلکوت مقاوم و اتصالات استنلس یا پوشش‌دار دوام بالاتری می‌دهد. آلومینیوم جرم گردان کم و پاسخ سریع به کنترل دور دارد. پلی‌آمید گزینه‌ای اقتصادی برای قطرهای کوچک است. هاب با آلیاژ مناسب و ماشین‌کاری دقیق، دوام و پایداری بالانس را تضمین می‌کند.

چرا قیمت ثابت نیست و برای استعلام دقیق چه اطلاعاتی لازم است؟

قیمت به دبی و فشار طراحی، متریال پره/هاب، نوع درایو، الزامات صدا/بالانس و استانداردهای آزمون وابسته است. برای قیمت دقیق، اطلاعات زیر را ارائه کنید: دبی/فشار هدف، مدل و جانمایی برج/فن، دمای مرطوب طرح، محدودیت صدا، متریال ترجیحی، نوع درایو و برق، و شرایط محیطی مانند خورندگی و ارتفاع.

۵/۵ (۹ نظر)

چنانچه مطالب این بخش برای شما کاربردی بود، می‌توانید با انتشار آن در شبکه‌های اجتماعی، دیگران را نیز از نکات فنی و مهندسی آن بهره‌مند سازید.

استعلام قیمت از ایتا، تلگرام و واتساپ

محصولات مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

keyboard_arrow_up